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Sturzbügel Honda CB 500 F anthrazit

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Hepco & Becker

Sturzbügel Honda CB 500 F anthrazit

Best.-Nr. 60100302880
Sturzbügel Honda CB 500 F anthrazit
5 5
96
  • schützt zuverlässig bei Stürzen und Umfallern
  • im Design dem Fahrzeug möglichst gut angepaßt
  • Stabile Rohr-in-Rohr-Konstruktion
  • Stahlrohr mit schlagfester Kunststoffbeschichtung oder Hochglanzverchromung
  • manche Modelle auch in extrem hochwertigen Edelstahl lieferbar
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Beschreibung

Hepco & Becker Schutzbügel

Schützt zuverlässig bei Stürzen und Umfallern.

Details:

  • im Design dem Fahrzeug möglichst gut angepaßt
  • stabile Rohr-in-Rohr-Konstruktion
  • Stahlrohr mit schlagfester Kunststoffbeschichtung oder Hochglanzverchromung
  • manche Modelle auch in extrem hochwertigen Edelstahl lieferbar 
  • leicht verständliche Anbauanleitung für eine einfache Montage
  • wenn nicht anders ausgewiesen handelt es sich hier um Sturzbügel die je nach Ausführung den Motor, Kühler, Rahmen und die entsprechenden Anbauteile vor Bodenkontakt schützen
  • wenn "mit Pads" ausgewiesen ist befinden sich seitlich an den Bügeln nochmals zusätzlich Sturzpads um einen noch besseren Schutz sicher zu stellen
  • wenn mit "Tank" ausgewiesen, handelt es sich i.d.R. um eine Erweiterung zum normalen Sturzbügel oder in Ausnahmefällen zu den Motorschutzplatten, teilweise können diese aber auch alleine montiert werden - für genaue Infos in diesen Fällen bitte die hinterlegten Anbauanleitungen zu Rate ziehen
  • neben der Schutzfunktion bieten die Bügel auch interessante Befestigungsmöglichkeiten für viele Aktion-Kameras

Zulassung:
Sturzbügel müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s.

Preis pro Satz für beide Seiten

Versand & Lieferung

LIEFERUNG

Die Lieferung erfolgt ausschließlich an Lieferadressen in der Schweiz, jeweils zuzüglich eines Versandkostenanteils von CHF 6.90. Alle Lieferkosten sind Kosten je Auftrag.

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Bewertungen
(6)

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Nochmal Glück gehabt

Kundenmeinung von Tobias
Der Sturzbügel hat mir meine Suzuki SV 650 Bj. gerettet, nach einem Sturz auf der Autobahn hat Der Sturzbügel fast alles abgefangen, die Hälfte des Rohres ist jetzt Bestandteil der Autobahn, der Querschnitt zeigt, dass der Bügel gescheit dick ist. Ohne ihn wäre einiges zu reparieren.

1.000 Dank an die Entwickler!!! (Veröffentlicht am 30.11.2016)

Gute Qualität

Kundenmeinung von Heijo65
Der Sturzbügel kommt an einer Suzuki C1500T zum Einsatz. Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut, Lackierung hat ganz kleine Fehlerchen. Merkt man aber nur, wenn man über den Rahmen streicht. Also nicht wirklich relevant.
Einbauanweisung in Deutsch und Englisch ist gut, die Beschreibung der Abstandshülsen noch verbesserungswürdig. Masse sind nicht angegeben. Bei genauerem Betrachten erkennt man den Unterschied. (Oder nach dem Einbau, wenn nicht passt.)
Wenn man aber alles richtig macht, ist der Bügel stabil, passgenau und es gibt nichts zu bemängeln.
Alles in allem macht er an der Maschine einen guten Eindruck und wertet auf.
Ob der Preis von 200€ gerechtfertigt ist, bin ich nicht sicher. Ein niedrigerer Preis (50 -75%) wäre ausreichend. Aber es ist halt H&B. Es gibt bestimmt billigere Bügel, aber mit Sicherheit nicht von der Qualität. (Veröffentlicht am 10.10.2016)

F 800 GSA passt optisch und technisch

Kundenmeinung von Hartmut
An meiner 2017er F 800 GSA war der Bügel schnell montiert. Alles passte aufs erste mal perfekt.
Die BA sagt, der Bügel sollte mit ner 2. Person montiert werden. Mich hätte eine 2. Person mehr gestört als genützt (Veröffentlicht am 06.10.2016)

super Verarbeitung - EMPFEHLUNG

Kundenmeinung von Thomas
Der Sturzbügel ist sehr gut verarbeitet, saubere Schweißnähte und Oberfläche. Die schwarze Farbe ist seidenmatt und paßt gut zum KTM Rahmen.
Bei der Montage muß man sich Zeit nehmen und die 3 Teile vermitteln, aber dann paßt auch alles.
Aufgefallen ist mir, daß die mittlere Strebe nicht symetrisch gebogen war und nur in einer Lage paßte - da haben sich wohl die Fertigungstoleranzen aufgehoben ;-)
Der linke Rahmenhalter ist sehr nah am Kühwasserschlauch, diesen habe ich etwas abgefeilt zur Sicherheit.
Der Sturzbügel paßt auch, wenn man seine KTM schon mit den original Hitzeschutz-Leitprofilen am Rahmen unter der Sitzbank ausgerüstet hat.

Für mich eine gute und sinnvolle Ergänzung, die der Adventure ein bulligeres Aussehen verleiht. (Veröffentlicht am 13.02.2016)

Top

Kundenmeinung von Mollrobs
Diese Sturzbügel sind einfach Superpassgenau, sehen gut aus und machen die XJR noch breiter.
Würde ich mir wieder kaufen 1* (Veröffentlicht am 25.11.2015)

Hepco+Becker Sturzbügel -TOP

Kundenmeinung von Marcske
Der Bügel läßt sich einfach uns schnell montieren, macht einen stabilen Eindruck und passt sich sehr gut der Form des F800GSA an. Dadurch wirkt sie noch wuchtiger. Eindeutige Kaufempfehlung! (Veröffentlicht am 10.02.2015)
Produktfragen (4)
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    Den Sturzbügel hätte ich gerne in schwarz, so wie auf dem ersten Bild. Leider kann ich ihn aber in schwarz nicht finden oder anklicken. Entweder bin ich zu doof - oder es funktioniert nicht. Wie bekomme ich ihn in schwarz? Lg. Gregor

    Gefragt von: Gregor am 24. September 2016
    Antwort von: Isabell (POLO Experte) am 26. September 2016

    Die Bestell-Nr. in schwarz lautet 60100303230 Sturzbügel BMW R 1200 R LC ab 2015.

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    Hallo passen die Hepco & Becker Schutzbügel für die CTX 700 auch an die CTX 700 D ( RC 69) Danke

    Gefragt von: Peter Wagner am 10. Oktober 2016
    Antwort von: Isabell (POLO Experte) am 10. Oktober 2016

    Der o.g. Sturzbügel Honda CTX 700 schwarz ist modellspezifisch, die Kompatibilität zu Ihrem Modell vergleichen Sie ganz bequem unter unserer Bike Datenbank.

    1 Person fand diese Antwort hilfreich. Fanden Sie diese Antwort hilfreich?
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    Ich wüsste gerne, an welchen Punkten des Rahmes der Sturzbügel befestigt wird? Es wäre überdies sinnvoll eine Abbildung des Bügels für die Yamaha MT 10 beizufügen. Diese hat einen ganz anderen Rahmen als beim hier abgebildeten Boxer.

    Gefragt von: Sven am 19. November 2016
    Antwort von: Roman (POLO Experte) am 21. November 2016

    Für die MT-10 liegt uns bisher noch keine Anbauanleitung vor, auch hat der Hersteller noch keine Bilder vom Endprodukt bereit gestellt.

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