Riemen Tankrucksack Cafe Racer SR18 8 Liter schwarz/braun

Beschreibung

Shad Tankrucksack Riemen Cafe Racer SR18 8 Liter

Kleiner universeller Tankrucksack mit Riemenbefestigung für annähernd alle Tankformen unabhängig vom Tankmaterial (Stahl, Alu, Kunststoff).
Den Tankrucksack selber ist mit Haken an der Grundplatte befestigt - Ihr könnt ihn also ganz einfach davon abnehmen und wieder aufsetzen.
Die Grundplatte mit Tankdeckelausschnitt verbleibt dann am Motorrad und muss nicht jedes Mal wieder neu befestigt werden. 

Details:

• gut nutzbares Hauptfach - auch unbeladen Formstabil dank stabiler Seitenwände
• Netz-Einschubfach innen am Deckel des Hauptfach
• wasserabweisendes 1000D Polyester mit Kunstleder
• inklusive hochwertiger Regenhaube für stärkeren Regen
• stabiler Tragegriff 
• weiche, lackschonende Auflagefläche der Grundplatte
• die Gundplatte passt zu fast allen Tanks - bei Tanks mit seitlich versetzten Tankdeckel kann die Öffnung dafür in der Grundplatte nur nicht passend positioniert werden

Maße (ca.):
8 Liter Stauraum
Länge x Breite Bodenplatte: 410 x 180 mm
Länge x Breite x Höhe Tankrucksack außen: 370 x 180 x 180 mm
Länge x Breite x Höhe Hauptfach innen: 350 x 170 x 150 mm
Länge x Breite Netz-Einschubtasche innen: 200 x 160 mm
Breite x Höhe Tragegriff: 25 x 130 mm
Länge maximal Befestigungsriemen vorne (Umfang Lenkkopfriemen): 700 mm
Länge maximal x Breite Befestigungsriemen: 65 mm
Breite Befestigungsriemen: 20 mm
Gewicht: 670 g

Optionen:

• Sicherungsschloss zur Sicherung des Tankrucksacks am Motorrad und/oder des Reißverschlusses vom Hauptfach  (Bestell-Nr. 70250500002)
• Lackschutzfolie (Bestell-Nr. 60470101590 oder 60470101790) kann empfindliche Teile bei der Montage auch bei grobem Dreck zusätzlich schützen
• einen passend Hecktasche (Bestellnummer 70250900020) und eine passende Satteltasche (Bestellnummer 70250910000) gibt es ebenfalls

Zulassung:
Tankrucksäcke müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s.

Preis pro Stück

Universelle Riemen-Montage:

• platzieren Sie den Tankrucksack so auf den Tank, dass die Aussparung in der Grundplatte zum Tankdeckel passt und der Lenkeinschlag nicht beeinträchtigt wird
• verlegen Sie zunächst den vorderen Riemen unter den Lenkkopf (ohne Züge, Leitungen oder gar die Gabelbrücken einzuklemmen oder deren Bewegung zu behindern)
• diesen dann so fest ziehen, dass der Tankrucksack die Freigängigkeit des Lenkers zulässt
• suchen Sie sich individuell an jedem Motorrad belastbare Befestigungspunkte für die hinteren Befestigungsgurte
• das sind meist Rahmenrohre unter dem Tank oder unter der Sitzbank, aber auch Fußrastenträger usw.
• die Befestigungsgurte können rechts und links unabhängig voreinander befestigt werden - ist das nicht möglich können Sie die aber auch miteinander verbinden und damit einen durchgehenden Gurt von rechts nach links erzeugen (z.B. unter den Tank)
  auch hier bitte darauf achten, dass nichts abgeklemmt wird
• die beiden Befestigungsgurte dann auch anziehen bis der Tankrucksack zentriert und fest auf dem Tank sitzt
• die Gurtenden bitte gegen Flattern sichern (Klettringe dafür sind bei den Doppel-D-Gurten dabei)
• bitte generell immer auf den ersten Fahrten oder bei neuer Beladung zunächst vorsichtig die Geschwindigkeit steigern