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SW-MoTech Hecktasche Cargobag Evo 50 Liter Stauraum

Best.-Nr. 70250101171
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SW-MoTech Hecktasche Cargobag Evo 50 Liter Stauraum

Best.-Nr. 70250101171
  • Universell für nahezu alle Motorräder, Roller und sogar Quad/ATV passende Hecktasche
  • durch seine Flexibilität optimal dem Heck anpassbar
  • großes Hauptfach und 3 von Außen zugängliche Einschubtaschen
  • wasserabweisende PU-Innenbeschichtung + wasserdichter anklickbarer Innentasche für stärkeren Regen
  • ca. 50 Liter Stauraum
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Hecktasche Cargobag Evo

Universell für nahezu alle Motorräder, Roller und sogar Quad/ATV passende Hecktasche.

Details:

  • ausreichend Stauraum für Touren, Platz für einen Helm und einiges mehr
  • großes Hauptfach welches seitlich neben die Sitzbank/den Träger noch etwas herunter gezogen werden kann
  • durch seine Flexibilität optimal dem Heck anpassbar - selbst die Befestigung auf einem großen geraden Gepäckträger eines ATV ist problemlos möglich
  • aerodynamisch auch deutlich besser als die meisten anderen Hecktaschen vergleichbarer Größe
  • 2 Riemen am Boden des Hauptfachs erlauben einen Teil des Gepäcks darunter zu fixieren 
  • 2 rechts und links von Außen zugängliche große Einschubtaschen in den heruntergezogenen "Ohren" bieten reichlich Platz für Teile an die man mal schnell ran möchte (Sonnenbrille, Fotokamera, Handschuhe usw.)
  • große bogenförmige Einschubtasche zum Fahrer hin, mit dort integrierten stabilen und ergonomischen Tragegriff
  • 2 anklickbare Kompressionsgurte erlauben es die Höhe der Tasche entsprechend zu verringern wenn der Stauraum nicht komplett genutzt wird
  • Gummizüge rechts und links erlauben ebenfalls die weitere Anpassung der Tasche an den benötigten Stauraum und geben zusätzlich die Möglichkeit weiteres Gepäck außen an der Tasche zu befestigen
  • aus robusten 1680D Ballistic Nylon
  • wasserabweisende PU-Innenbeschichtung
  • inklusive wasserdichter anklettbarer Innentasche für stärkeren Regen
  • reflektierende Einsätze für bessere Sichtbarkeit
  • weiche, materialschonende, außen rutschfeste Unterseite
  • inklusive Lackschutzfolie welche ggf. das Heck auch bei groben Dreck schützt oder falls die Befestigungsgurte über empfindliche Teile laufen
  • 4 Schlaufengurte in Metallbremsen geben der Tasche zuverlässigen Halt auf fast jeder Sitzbank und den meisten Gepäckträgern
  • meist auch mit oben liegender Auspuffanlage passend - der Mindestabstand zu heißen und/oder beweglichen Teilen sollte 5cm nicht unterschreiten 
  • 2 Halter zur Befestigung von hinten an der Nummernschildverschraubung geben zusätzliche Befestigungspunkte für Modelle wo es sonst schwierig wird

Maße (ca.):
50 Liter Stauraum
Länge x Breite x Höhe außen: 42 x 70 x 30 cm
Länge x Breite x Höhe Mitte/Seiten Hauptfach innen: 35/42 x 68 x 18/25 cm
Länge x Breite x Höhe seitliche Einschubtaschen innen: 37 x 13 x 13-17 cm
Breite x Höhe vordere Einschubtasche innen: 69 x 14-22 cm
Breite x für Sitzbank/Heck zwischen heruntergezogenen Seitenteilen Mitte/Außen: 26-41 / 46-65 cm
Höhe Sitzbankeinzug: 0-11 cm
Breite x Höhe Tragegriff: 11 x 3 cm
Länge maximal x Breite Befestigungsriemen: 70 x 2 cm
Gewicht: 1600 g

Optionen:

  • Sicherungsschloss zur Sicherung der Tasche am Motorrad und/oder des Reißverschlusses vom Hauptfach  (Bestell-Nr. 70250500000, 70250500001 oder 70250500002)
  • mit diesen Kabeladapter können Sie Strom von einer Bordnetzsteckdose in die Tasche verlegen (Bestell-Nr. 50220000460, 60130000700)
  • mit dem Tentbag lässt sich eine Zusatztasche für ein Zelt, Isomatte oder einfach für weiteres Gepäck anklicken (Bestell-Nr. 70250101251)
  • anklickbarer Schultergurt für den einfacheren Transport der Tasche ohne Motorrad (Bestell-Nr. 70250513000)
  • mit dem universellen Halteösenpaar mit Schnellverschlüssen lassen sich Befestigungspunkte schaffen wo keine sind (Bestell-Nr. 70320000240)

Zulassung:
Hecktaschen müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s.

Preis pro Stück

 

Universelle Montage Hecktasche:

  • platzieren Sie die Tasche so auf der Sitzbank oder dem Gepäckträger wie es gewünscht ist
  • zum Auspuff und dessen Abgasstrom sollten immer mindestens 5 cm Abstand gehalten werden - das gilt für die Tasche wie auch für die Befestigungsgurte
  • verlegen Sie zunächst die vorderen Riemen (zu Rahmenrohren, Fußrastenhalter usw.) so, dass weder Ihre Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird noch irgendwelche nicht belastbaren Teile (z.B. Heckverkleidung) einer zu starken Belastung ausgesetzt werden
  • diesen dann nur so fest ziehen, dass Tasche die Position hält und nach hinten nicht mehr groß verrutschen kann
  • suchen Sie sich nun individuell an jedem Motorrad belastbare Befestigungspunkte für die hinteren Befestigungsgurte
  • das sind meist der Kennzeichenträger, Haltegriffe, Rahmenrohre, Blinkeraufnahmen (wenn diese stabil genug sind) usw.
  • die Befestigungsgurte können rechts und links unabhängig voreinander befestigt werden - ist das nicht möglich können Sie die aber auch miteinander verbinden und damit einen durchgehenden Gurt von rechts nach links erzeugen - wird dann meist zwischen
    Nummernschild und dessen Halter bzw. dem Spritzschutz verlegt
  • es können auch die mitgelieferten Halter zum Hinterrad hin mit an die Nummernschildbefestigung verschraubt werden (bitte nicht auf die sichtbare Seite des Nummernschildes da es sonst verdeckt würde) - das ergibt zwei bestens geeignete Verzurrpunkte 
  • auch hier bitte darauf achten, dass nichts abgeklemmt oder zu sehr unter Spannung gesetzt wird
  • die beiden Befestigungsgurte dann auch nur so fest ziehen, dass die Tasche noch nicht ganz fest sitzt
  • die gewünschte Position der Tasche nochmals prüfen und ggf. korrigieren
  • erst dann alle 4 Gurte gleichmäßig so fest ziehen, dass die Tasche stabil sitzt und auch beladen nicht mehr verrutschen kann
  • die Gurtenden bitte gegen Flattern sichern
  • bitte generell immer auf den ersten Fahrten oder bei neuer Beladung zunächst vorsichtig die Geschwindigkeit steigern

Bewertungen

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Prima Packtasche
Kundenmeinung von Jever-Lion
Diese Packtasche ist von toller Qualität. Sie passt ausgezeichnet auf das Heck der ZZR 1400 (auch mit Soziusabdeckung auf der Sitzbank!) und lässt sich sehr gut und stabil befestigen. Das Volumen ist reichlich und die wasserfeste Innentasche verhindert, dass die Sachen nass werden. Praktisch für Kleinkram sind die beiden Außentaschen. Der Tragegriff liegt gut erreichbar hinter einem Reisverschluß; die damit verbundene flache Tasche lässt sich ebenfalls für Kleinigkeiten gut nutzen. Bin sehr zufrieden. (Veröffentlicht am 15.10.2017)
passt perfekt
Kundenmeinung von langer
Ich habe mir die Tasche zugelegt für größere Touren und habe sie mal Probe halber an meiner Maschine befestigt. Was soll ich sagen passt wackelt und hat luft. Spaß beiseite sie passt perfekt und für meine Bedürfnisse vollkommen ausreichend. Absolute Kaufempfehlung (Veröffentlicht am 02.05.2016)
Passt perfekt!
Kundenmeinung von Wolfgang
Die Tasche von SW-MOTECH ist eine gute Gepäckergänzung, wenn's allein auf lange Touren geht. Die Rolle kommt auf den Soziussitz und wird mit den mitgelieferten Spanngurten sehr einfach verzurrt und sitzt dann bombenfest. Da geht einiges rein, dank wasserdichtem Innensack bleibt auch alles trocken. Absolute Kaufempfehlung! (Veröffentlicht am 23.08.2015)
Top Produkt
Kundenmeinung von Backsportfreund
Zu meiner Alpentour 2014 suchte ich noch eine Gepäcklösung für meine CBR 900 rr SC44.
Koffersysteme kamen nicht in Frage weil erstens kein Angebot und zweitens sieht sch.... aus.
Aus den mir bei Polo angebotenen Lösungen wählte ich spontan die SW-Motech Hecktasche Cargobag Evo aus. Ich war und bin begeistert von dieser Lösung. Die Tasche ließ sich problemlos befestigen. Einzige Schrauber Aktion war das Anbringen der Verzurr Ösen unterm Kennzeichenhalter. Die Tasche saß und sitzt fest auf dem Bock. Stauraum satt. Trotz Regen alles trocken geblieben. Ich freue mich schon auf Alpentour 2015 mit der Tasche.
(Veröffentlicht am 17.05.2015)